Clasificación: Difícil. Orientación y desnivel: NE, 150 m Coordenadas y altitud: 30T 585113 4797870 200m Despegue: Una campita de hierba que da para extender 2 o 3 parapentes. Aterrizaje: Casi la única posibilidad es aterrizar en el mismo despegue. La campa no es muy amplia y con viento fuerte aterrizar con orejas hasta el suelo es una buena opción. Con vientos fuertes y suficiente altura se puede ir hasta la playa de la Zurriola. Si se pincha hay sitios para aterrizar, pero son pequeños, malos y hay que afinar mucho. Vuelo: Completamente dinámico, aunque en verano hay una térmica estrecha, potente y movidita cerca de la antena. Es mejor que haya mucho viento, más de 20 km/h, ya que la ladera es redondita y pinchar suele ser fatal. Delante del despegue se coge altura y luego se tira hacia la zona de la antena, que es más vertical y sujeta más. Si el viento es del NNE se puede ir hacia el faro (hacia el NE) e incluso cruzar la bocana del puerto de Pasajes y empalmar con Jaizkibel. Luego la vuelta suele ser muy fácil. Si no se conoce bien la zona, es mejor observar y preguntar a los pilotos más experimentados. Los primeros vuelos hay que ir con precaución hasta conocer las peculiaridades de la zona, luego se disfruta mucho. Acceso: Una vez en Donostia se puede acceder por varios sitios. Lo más fácil es coger la carretera de subida a Ulía y cuando llevamos 700 m justos se coge una estrecha y empinada cuesta hacia la derecha. Al llegar arriba se gira a la derecha y se avanza 100 m. El despegue está en la cima de la loma que está al llegar. Hay que andar 2 minutos hacia arriba atravesando un bosquecito de pinos. Si nos hemos pasado la cuesta podemos subir hasta arriba de Ulía y al llegar a un parking atravesarlo y coger una pista que va hacia la derecha. Otra opción es subir por la cuesta que arranca al lado del restaurante Arzak. Por esta vía al llegar arriba hay que girar a la izquierda y subir un poco más hasta donde se dejan los coches. Observaciones: Lo que más hay que tener en cuenta es que pinchar es fatal, porque los huecos para aterrizar son pequeños y rodeados de vegetación. También hay que tener cuidado con la única térmica que hay, ya que suele ser movidita, sobre todo si se entra bajo. Si se decide tirar hacia la Zurriola hay que ir muy alto, ya que en caso contrario nos podemos meter en un sotavento. Una vez sobre la playa aterrizar lo más al W posible para evitar rotores, a ser posible delante de los cubos. Cuidado con la gente de la playa en verano.